Zu Magura gibt es eigentlich nicht so viel zu erzählen, ausser das es mit Abstand die beste Bremse ist.
Es gibt für jeden Einsatzbereich die richtige Bremse im Angebot.
| Typ |
Art |
Einsatzbereich |
Verzögerungswerte |
HS33 |
Felge |
Die Bremse ist für die
Ideal die noch nicht auf Disc umgestellt haben. Sie ist super bissig
und sehr einfach zu Montieren.Sie kann von der Bremsleistung mit den
Scheibenbremsen im preiswerteren Bereich locker mithalten. |
4,2m/sec² |
Clara |
Disc |
Die Einstiegsbremse im Disc
Bereich. Viel Kunststoff. Ist ausreichend für Touren, aber wird
nicht mehr gebaut. |
k.A. |
Julie |
Disc |
Zur Zeit die Preiswerteste hydr.Disc-Bremse
auf dem Markt. Ideal für den Einstieg und X-Country. |
5,0m/sec² |
Louise |
Disc |
Hier wird es langsam bissig.
Ideal für Enduro, Freeride und X-Country. Größere Scheibe
= Erdanker |
6,2m/sec² (FR 7,0) |
Marta |
Disc |
Die Louise für Gewichtsfetischisten.
ca.70g gespart :-) |
6,0m/sec² (SL 6,8 ) |
Gustav M |
Disc |
Die Bremse für den Downhill!
Wenig Kraftaufwand am Lenker, enorme Bremskraft an der Scheibe. Mit
Stahlflexleitungen erhält die Bremse ein Optimum an Druck. Sie
ist nicht gerade billig, aber entspricht dem Preis / Leistungsverhältnis.
Tandemtauglich! |
7,9m/sec² |
Auf der Seite von Magura könnt ihr euch die Datenblätter mit den Bremswerten und Funktionsunterschieden downloaden.
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